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Il RLS synchronizer sviluppa la successione periodica di impulsi con il periodo Tn=3,6 10-3 che influenzano nello stesso momento (o con alcun ritardo continuo) il modulatore, il generatore di sviluppo di gamma e il generatore di impulsi a grande scala. Il modulatore di polso sviluppa la modulazione videopulses durando tu=1,7 l'influenza 10-6 del generatore di forno a microonde. L'ultimo sviluppa impulsi radiofonici di approssimativamente stessa durata.

I radar di bordo creati su base di elemento della prima generazione (i tubi di elettroni, l'installazione di volume), - le dimensioni grandi e il peso, ebbero la piccola affidabilità e consisterono di un gran numero di blocchi. La transizione a base di elemento della seconda generazione (i dispositivi di semiconduttore e i moduli) ha permesso di migliorare considerevolmente caratteristiche di parecchi nodi e i blocchi.

Il sistema di RLS può esser considerato come il canale di radar come canali radiofonici di comunicazione o telemetria. I componenti principali di RLS sono il trasmettitore, il destinatario, lo scanner, il terminale.

Il modulatore del ricetrasmittente genera gli impulsi di operazione di sincronizzazione d'impulso d'inizio e di soppressione d'indicatore e ricevimento i canali di RLS. Cominci l'impulso è formato al momento della radiazione del forno a microonde di un impulso nel modulatore e arriva a un'entrata del synchronizer del blocco d'indicatore. Il synchronizer sviluppa un impulso chiave di direzione di sviluppo e un impulso di subluce quale inizio coincide con l'impulso d'inizio di momento di arrivo. Inoltre, il synchronizer forma etichette di taratura di gamma, prima di quello che coincide con il momento di radiazione, cioè corrisponde a gamma zero. Inizi inizi d'impulso anche l'immissione VARU — il hub.

Attenuazione di onde radio nell'atmosfera è causata da assorbimento della loro energia le molecole libere di ossigeno e vapore dell'acqua, e anche le particelle pesate – i granellini di polvere e le gocce d'acqua. Inoltre, c'è una dispersione di liquido di onde radio e particelle solide che causano l'effetto simile ad assorbimento di energia.

In questo caso non ha il senso per parlare su risoluzione su un angolo di posto poiché progettiamo l'indagine RLS quale antenna ha il modello direzionale kosekansny e non prende la risoluzione su un posto di angolo.

L'antenna RLS ha il modello direzionale simile a dei ammiratore, che è stretto nel piano orizzontale (la larghezza in certi gradi o una parte di grado q=3, e piuttosto largo (i gradi di decine di Dbobz=35 nell'aereo verticale. All'atto di rotazione una tal antenna provvede non solo la rassegna esatta nei piani orizzontali e verticali, ma anche la misurazione di un azimut.

Gli sbagli sistematici all'atto di misurazione di un azimut possono alzarsi all'atto di orientamento inesatto di sistema di antenna di RLS e a causa di disaccordo tra posizione dell'antenna e una scala elettrica a grande scala di un azimut.

Anzi, la precisione alta di contare di coordinate angolari e risoluzione è, di regola, importante per gamma corta RLS. In tali casi è favorevole per usare centimetric, e qualche volta e le onde millimetric siccome al piccolo raggio generale di azione di attenuazione di stazione di onde elettromagnetiche nell'atmosfera non intaccherà ancora troppo fortemente.

A impossibilità di collocamento da aereo dell'indicatore principale (il blocco invece di esso l'indicatore supplementare (il blocco 4-having le più piccole dimensioni possono esser installate. In questo caso in una serie completa di stazione il quadro di comando separato (il blocco è certamente tolto

Poiché la comodità di solito considera separatamente il modello direzionale nel piano orizzontale e il modello direzionale nell'aereo verticale. Così faccia l'attenzione a larghezza del modello direzionale di q.

Lo schema di controllo elettromeccanico dell'antenna provvede la scansione dell'antenna in un azimut e una combinazione di un asse del modello direzionale con l'aereo di orizzonte (o l'aereo di serie) a una lista e un lancio dell'aereo sul canale di un'inclinazione.